ランク AB2026.08
ロレックス ヨットマスターⅡ 116680 SS
買取参考価格 2,049,000円
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ヨットマスター
Ref.116680
高価買取
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ロレックス屈指の複雑機構、レガッタクロノグラフ。
ディスコン決定で市場価値が上昇中。
買取上限金額
高年式/ベンツ針
上限
2,690,000
円
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Market Price
ロレックス 116680の参考買取相場
実際のお買取り・市場相場に基づく参考価格です。同等のお品物を強化買取中。重量・付属品・保証書の年式・型番・状態により金額は変動します（同一モデルでも価格が異なります）。掲載は一例で、未掲載のモデルも査定対象です。
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銀座でRef.116680を売る
44mmの巨塔。海を制する「レガッタ」の覇気
ロレックス最大級の「複雑機構」搭載機
ケース径44mmという圧倒的な存在感を持つRef.116680。特許技術の「リングコマンドベゼル」と連動する機械式レガッタ・カウントダウン機能（Cal.4161）を搭載した、プロフェッショナル・マリンウォッチの最高峰です。鮮やかなブルーのセラクロムベゼルと純白の文字盤のコントラストは、銀座の街でも一際目を引くスポーティーなアイコンとして、大型時計を愛する層から根強い支持を得ています。
「ベンツ針」か「青針」か
このモデルの相場を大きく左右するのが、2017年頃に行われたマイナーチェンジです。初期の「ブルースチール針（ストレート針）」に対し、後期はロレックス伝統の「ベンツ針」に変更され、インデックスの形状も視認性を高めたデザインに改良されました。一般的に、よりロレックスらしい顔つきの「後期型（ベンツ針）」が高値で取引される傾向にありますが、初期型のデザインを好むファンへの販路も確保しています。
複雑ムーブメントの機能チェック
動作確認が査定の鍵。
ヨットマスターIIのカウントダウン機能は非常に複雑な構造をしています。ベゼルを回転させてのリセット操作や、フライバック機能が正常に作動するかどうかが査定の最重要ポイントです。当店では専門知識を持つ鑑定士がその場で正確な動作確認を行うため、メンテナンス履歴が不明な個体でも、現状のコンディションを適正に評価し、減額リスクを最小限に抑えた価格をご提示します。
複雑時計だから重要
プラス査定のポイント
01
ベゼルの動作
リングコマンドベゼルはムーブメントと機械的に連動しています。回転がスムーズか、ロック機能が正常に作動するかは非常に重要な査定ポイントです。
02
針の形状（前期/後期）
2017年のマイナーチェンジで、時分針がブルースチール針から「ベンツ針（メルセデス針）」へ変更されました。市場では後期型の方が高値傾向にありますが、前期型の希少性も見直されつつあります。
03
ケースのエッジ
44mmという大型ケースのため、ぶつけて傷がつきやすいモデルです。過度な研磨（ポリッシュ）がなく、ケースのエッジが鋭く残っている個体は最大限評価いたします。
Expert Appraiser
ヨットマスターII 116680を
ヨットマスターII 116680を
知り尽くした鑑定士が査定
Our Expert
代表取締役・鑑定士
業界歴11年
横山
累計5,000件以上の鑑定実績を持つロレックス買取のスペシャリスト。ヨットマスターII Ref.116680はCal.4161搭載の複雑機構モデルであり、リングコマンドベゼルの動作状態や前期・後期の仕様差が査定額に大きく影響します。これらの技術的な見極めには深い専門知識が不可欠です。「お客様の大切な一本を、その価値にふさわしい価格で買い取る」をモットーに、根拠を明示した透明な査定をお約束します。
ロレックス専門
複雑時計鑑定
累計鑑定5,000件以上
価値を知るだけでもお気軽に。
「手放すかどうかは、金額を見てから」
そんなお客様も多くいらっしゃいます。
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Specifications
116680 基本スペック
| リファレンス (Ref) | 116680 |
|---|---|
| 製造期間 | 2013年 ～ 2024年頃 |
| ケースサイズ | 44mm |
| 素材 | オイスタースチール (904L) |
| ベゼル | リングコマンドベゼル (ブルーセラクロム) |
| ムーブメント | Cal.4161 (レガッタクロノグラフ) |
| 防水性能 | 100m防水 |
| パワーリザーブ | 約72時間 |
| 文字盤 | ホワイト / レガッタカウントダウン表示 |
| 定価（税込） | 2,310,800円（最終定価） |
Ref.116680：海のプロフェッショナル
2013年、ヨットマスターⅡシリーズ待望のステンレススティールモデルとして登場したRef.116680。シリーズ最大級の44mmケースと、鮮やかなブルーのセラクロムベゼルが放つ圧倒的な存在感は、他のモデルにはない魅力です。
最大の特徴は、ヨットレースのスタートタイムに合わせて10分〜1分までのカウントダウンをプログラムできる「レガッタクロノグラフ」機能。これを制御するのが、ベゼルを回転させてムーブメントと連動させる特許技術「リングコマンドベゼル」です。
ムーブメントCal.4161は、デイトナのCal.4130をベースに開発され、約35,000時間を費やして完成した超複雑機構。生産終了となった今、この技術の結晶を手に入れたいと願う愛好家は後を絶ちません。
116680の市場動向とヨットマスターIIシリーズの位置づけ
ヨットマスターIIは2007年にゴールドモデル（Ref.116688/116681）として初登場し、2013年にSSモデルのRef.116680が追加されました。SSモデルは定価が他のゴールドモデルに比べて手の届きやすい価格帯だったため、ヨットマスターIIの中でも最も流通量が多いリファレンスです。
しかし、2024年にロレックスはヨットマスターIIシリーズ全体をカタログから外す決定をしました。後継モデルは発表されておらず、レガッタクロノグラフ搭載モデルは116680/116681/116688/226135の中古市場のみでしか入手できない状況です。特にSSモデルである116680は、実用性と価格のバランスから最も需要が集中しやすく、ディスコン後の相場は底堅い推移を見せています。
エニティ銀座では、国内外のオークション相場・並行店卸値・業者間取引価格をリアルタイムで追跡し、その日の最新データに基づいた買取上限価格を毎日更新しています。
新旧比較：前期 vs 後期
2017年に行われたマイナーチェンジにより、顔つきが大きく変わりました。
Early (～2017)
前期型：ストレート針
- 針：ブルースチールのストレート針（ペンシル型）
- インデックス：12時位置も四角いスクエア型
- 印象：クラシカルで独特な表情。個性的。
- 評価：「これぞヨットⅡ」という初期ファンに人気
Late (2017～)
後期型：ベンツ針
- 針：ロレックス伝統のベンツ針（メルセデス針）
- インデックス：12時位置が三角、6時位置が長方形に変更
- 印象：他のスポーツモデルと共通の精悍な顔つき
- 評価：視認性が向上し、市場人気・価格ともに高い
ヨットマスターⅡ 116680買取の
よくある質問
Q. カウントダウン機能の使い方が分かりませんが、故障かどうかの判断は？
ヨットマスターⅡの操作は特殊ですので、分からなくても無理に動かさずそのままお持ちください。当店スタッフが操作確認を行います。複雑機構のため、誤った操作で故障している場合は査定に響きますが、調整で直る範囲であれば減額は最小限です。
Q. ベゼルに傷がありますが、交換費用分引かれますか？
セラミックベゼルは非常に硬いですが、強い衝撃で割れたり欠けたりすることがあります。交換が必要なレベルの破損であれば費用分を考慮しますが、日常使用に伴う微細な擦れ程度であれば、高額査定が可能です。
Q. 大きい時計なのでぶつけて傷が多いですが...
44mmというサイズゆえ、ケースサイドなどに傷がつきやすいモデルであることは承知しております。当店提携の工房にて新品仕上げ（研磨）が可能ですので、深い打痕でなければ大幅な減額にはなりません。安心してお任せください。
Q. 前期（ブルースチール針）と後期（ベンツ針）で買取額はどのくらい違いますか？
市場の需給によって変動しますが、一般的に後期型（ベンツ針・2017年以降のマイナーチェンジ後）の方が高値で取引されています。ただし、前期型はロレックスのラインナップの中でも特異な見た目で固有のファンも多く、コンディション次第で十分な高額査定が可能です。LINEで写真をお送りいただければ、前期・後期を正確に判別した上で具体的な金額をお伝えします。
Q. 並行輸入品ですが買取できますか？
はい、並行輸入品でも問題なく買取いたします。国内正規品と並行品で本体の品質に差はなく、正規品に比べ若干の価格差が出る場合もありますが、コンディションや付属品の有無の方が査定額への影響は大きいです。海外購入品でも安心してお持ちください。
Q. オーバーホール履歴がないのですが減額されますか？
オーバーホール履歴がなくても、現在の動作に問題がなければ大幅な減額にはなりません。116680搭載のCal.4161は複雑機構ですので、正常に動作する個体であればその分しっかり評価いたします。日差や精度に不安がある場合でも、まずは現状のままお見せください。
Q. 116680は生産終了と聞きましたが、今が売り時ですか？
Ref.116680は2024年頃にディスコン（生産終了）となり、ヨットマスターIIシリーズ自体がカタログ落ちしています。レガッタクロノグラフという唯一無二の機能が消滅したことで、中古市場での希少性が高まっています。市場価値は流動的ですが、生産終了直後の現在は注目度が高く、高値がつきやすい時期と言えます。最新の相場は無料LINE査定でいつでもご確認いただけます。
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Simple Process
ロレックス ヨットマスターII 116680
ロレックス ヨットマスターII 116680
買取の流れ
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仮査定で金額に納得してから本査定へ。
安心のステップで進められます。
STEP 1
仮査定― まずは金額を確認
LINE査定またはメール査定で、ヨットマスターII 116680の概算の買取金額をお伝えします。レガッタクロノグラフモデルは前期（ブルースチール針）か後期（ベンツ針）かの仕様差や、リングコマンドベゼルの動作状態で査定額が大きく変わります。お写真で正確に確認いたしますので、まずはお気軽にどうぞ。もちろん仮査定だけでもOKです。
金額にご納得いただけたら
STEP 2
本査定― お品物を鑑定
実際にお品物をお預かり、またはご来店いただき、ヨットマスターII 116680専門の鑑定士が最終的な買取金額を確定します。リングコマンドベゼルの回転・ロック動作、レガッタカウントダウンのフライバック機能、Cal.4161の機関コンディション、44mmケースのエッジの鮮明さ、前期・後期の針形状まで、ロレックス最高峰の複雑機構を熟知したプロが丁寧に鑑定いたします。
金額にご同意いただけたら
STEP 3
お支払い― 即日現金またはお振込み
ご納得いただけましたら、即日現金または翌営業日にお振込みでお支払いいたします。ご成約いただけない場合も、査定料・送料・出張費はすべて無料。お客様のご負担は一切ございません。
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ヨットマスター 116680は相場変動が大きく、店舗によって査定額に数十万円の差が出ることがあります。他店の査定額やスクリーンショットをLINEでお送りいただければ、上回れるかどうかを最短5分で正直にお答えします。上回れない場合は無理な引き止めをせず、その旨をはっきりお伝えします。
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Ref.116680 が担った唯一性——ステンレスで手にできる「レガッタ」
ヨットマスターIIシリーズはその誕生当初、イエローゴールドやエバーローズゴールド（ロールゾール）といったゴールドモデルのみで展開されていました。Ref.116680はシリーズの中でオイスタースチール（904L）を採用した唯一のモデルとして登場し、複雑なレガッタクロノグラフ機構をより幅広い層が手にできる選択肢にした点で、ラインナップ上の特別な位置を占めています。ブルーのセラクロムベゼルと白文字盤の組み合わせは、ゴールドモデルとは異なるスポーティーな清潔感を持ち、ヨットマスターIIとしてのアイデンティティを強く主張しながらも日常使いへの親和性が高いと評されてきました。
44mmというケース径はロレックスのスポーツラインの中でも大型の部類に入り、腕周りの細い方には主張が強すぎると感じる場合がある一方、現代の大径志向のユーザーには即戦力の存在感を発揮します。ヨットマスターIIシリーズ全体がカタログから姿を消した現在、この116680は「機械式レガッタカウントダウンを搭載した現実的な価格帯のロレックス」として中古市場での需要が継続しており、ディスコン後も底堅い評価が続いているとされます。
買取査定においては、本体の動作状態に加えて、純正ブレスレットのコマ数や伸び・サイドの傷、保証書・外箱・タグ類の有無が評価に直結します。特に付属品が揃った状態であれば、本体単体の査定と比べて有利な条件が整いやすい傾向があります。年式の確認には保証書が有効であり、前期・後期の仕様判別にも影響するため、ご売却の際は保証書・外箱・予備コマをまとめてお持ちいただくことをおすすめします。
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