ステンレスやイエローゴールドモデルが鮮やかな「ブルーセラミックベゼル」を採用する中、このRef.116689だけは、ケース素材のホワイトゴールドに合わせ、ベゼルに最高級素材「プラチナ」を採用しています。ヨットマスター40（ロレジウム）のデザインコードを44mmの巨体に落とし込んだ、シリーズの中で最も異端にして、最も高貴な存在。生産終了に伴い、その特異な仕様が銀座のコレクター市場で再評価されています。

「青針」か「ベンツ針」か

2017年頃のマイナーチェンジにより、時針と分針の形状が変更されています。初期の「ブルースチール針（ストレート）」は、プラチナベゼルのシルバー色の中で美しいアクセントとなり、クラシックな魅力を放ちます。一方、後期の「ベンツ針」は視認性とモダンさが向上。どちらの仕様も希少ですが、それぞれのファン層に向けて的確なプレゼンを行い、高値を引き出します。

WG×Ptの圧倒的な重量

シリーズ最重量級の資産価値。
18Kホワイトゴールドのケース・ブレスに、比重の重いプラチナベゼルを組み合わせたRef.116689は、ヨットマスターIIシリーズの中でも屈指の重量（約260g以上）を誇ります。腕に乗せた時のずっしりとした感覚は、素材価値そのもの。ベゼルの角立ち（コンディション）を厳密にチェックしつつ、貴金属としての価値も最大限に加算します。

Specifications

ヨットマスター2 116689 基本スペック

リファレンス (Ref)	116689
モデル名	ヨットマスターII（ヨットマスター2）
製造期間	2007年～ 2022年頃 (生産終了)
ケースサイズ	44mm
素材	18K ホワイトゴールド (ケース/ブレス) + プラチナ (ベゼル)
ムーブメント	Cal.4160 / Cal.4161 (レガッタクロノグラフ)
重量	約270g
防水性能	100m防水

ヨットマスター2 116689
プラス査定のポイント

プラチナベゼルの状態

Ref.116689の最大の特徴であるプラチナ製ベゼル。サンドブラスト加工が美しく保たれているか、数字のポリッシュ部分に傷がないかが最重要ポイントです。ノンポリッシュに近い個体は特別評価いたします。

ブレスレットの伸び

時計本体が非常に重いため、長年の使用でブレスレットに負荷がかかり「伸び」が生じやすいモデルです。ブレスがシャキッとしており、コマ間の隙間が少ない個体は高額査定に繋がります。

針の仕様（新旧）

2017年のマイナーチェンジで、時針がブルースチール針から「ベンツ針」に変更されました。市場では視認性の高い後期型（ベンツ針）の方が高値で取引される傾向にありますが、前期型のクラシックなデザインも根強い人気があります。

比較：116689 (WG/Pt) vs 116680 (SS)

「似て非なる」二つのヨットマスター2。素材の違いが決定的な買取価値の差を生みます。

The King

Ref.116689 (WG/Pt)

素材：18K WG + プラチナベゼル
ベゼル：サンドブラストプラチナ（銀色）
重量：約270g (ヘビー級)
買取評価：素材価値＋希少性で圧倒的高値

The Tool

Ref.116680 (SS)

素材：ステンレススチール
ベゼル：ブルーセラミック（青色）
重量：約180g (実用的)
買取評価：人気はあるが、WGモデルとは価格帯が異なる

鑑定士の視点： ステンレスモデルの116680はベゼルが青いセラミックですが、116689はベゼルが銀色のプラチナです。この見た目の違いと、持った瞬間の重量差で明確に区別されます。「あえてゴールド色を選ばず、最高級素材を身につける」という美学を持つお客様に選ばれており、その希少性から相場も別格です。

Ref.116689：圧倒的な「重み」

2007年のヨットマスターIIコレクションデビューと同時に発表されたRef.116689は、シリーズのフラッグシップに位置する特別なモデルです。最大の特徴は、ケースとブレスレットに18Kホワイトゴールド、そしてベゼルプレートにプラチナ無垢（Pt950）を使用している点です。

ステンレスモデル（Ref.116680）と見た目は似ていますが、ベゼルの質感が全く異なります。116680がブルーセラミックなのに対し、116689はサンドブラスト仕上げのプラチナに鏡面の数字が浮かび上がる、極めて手の込んだ仕様となっています。

総重量は約270gにも達し、ロレックスの中でも最重量級の部類に入ります。このずっしりとした重みこそが、所有者にしか味わえない「資産の重み」であり、ホワイトゴールドならではの控えめながらも力強い輝きが、真の富裕層を魅了し続けています。

Simple 3 Steps

ヨットマスター2 116689の買取の流れ

まずは仮査定で概算価格を確認。納得いただけたら実査定へ。

仮査定（無料・最短5分）

LINE or メールで写真を送るだけ。
概算の買取価格をお伝えします。
「値段だけ知りたい」もOK！

実査定（宅配/出張/来店）

ご納得いただけたら実物を拝見。
正式な買取金額をご提示。
キャンセル無料・送料も無料です。

お支払い（即日振込）

ご成約で即日お振込み。
来店の場合はその場で現金も可能。
一切の手数料はかかりません。

まずはSTEP1：仮査定から

「手放すかどうかは金額を見てから」そんな方も大歓迎です。

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使用感のあるお品

傷や汚れ、ご愛用の証も問題ございません。

付属品がない

本体のみでも価値を適正に評価いたします。

不具合・故障

不動、ベルト破損なども承ります。

古いモデル

ヴィンテージや廃盤など希少品も歓迎。

ヨットマスター2（II） 116689 買取の
よくある質問

Q. プラチナベゼルの傷は直せますか？

プラチナベゼルのサンドブラスト（梨地）仕上げは、傷がつくと修復（研磨）が非常に難しい箇所です。メーカー修理でもベゼル交換となるケースが多く、部品代も高額です。そのため、ベゼルに傷がない綺麗な個体は、それだけで大幅なプラス査定となります。

Q. 重すぎてあまり使っていませんが、ブレスは伸びますか？

時計本体（ヘッド）が非常に重いため、使用頻度が低くても、保管状態や着用時の負荷によってブレスレットに「伸び」が生じることがあります。特に金無垢はステンレスより柔らかいため注意が必要です。ブレスのヨレが少ない個体は高評価です。

Q. ベンツ針とストレート針、買取価格差はどれくらいですか？

2017年頃のマイナーチェンジで針の形状が変わりましたが、市場ではより新しい「ベンツ針（後期型）」の方が50万円〜ほど高く評価される傾向にあります。ただし、初期のブルースチール針も希少性が高まっており、状態次第では高額査定が可能です。

Q. LINE査定はどのくらいで結果がわかりますか？

LINE査定は写真をお送りいただくだけで、最短5分〜で概算の買取価格をお伝えいたします。24時間受付しておりますので、深夜や早朝でもお気軽にお申し込みください。正式な買取金額は、実物を拝見させていただいた上でご提示いたします。

ご売却の不安・疑問

Questions & Concerns

手放す際の不安や疑問、私たちが誠実に向き合います。

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