ロレックス買取専門店
ヨットマスター
Ref.116689
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銀座でRef.116689を売る
唯一無二。「プラチナベゼル」のレガッタ
セラミックではない、貴金属の塊
ステンレスやイエローゴールドモデルが鮮やかな「ブルーセラミックベゼル」を採用する中、このRef.116689だけは、ケース素材のホワイトゴールドに合わせ、ベゼルに最高級素材「プラチナ」を採用しています。ヨットマスター40(ロレジウム)のデザインコードを44mmの巨体に落とし込んだ、シリーズの中で最も異端にして、最も高貴な存在。生産終了に伴い、その特異な仕様が銀座のコレクター市場で再評価されています。
「青針」か「ベンツ針」か
2017年頃のマイナーチェンジにより、時針と分針の形状が変更されています。初期の「ブルースチール針(ストレート)」は、プラチナベゼルのシルバー色の中で美しいアクセントとなり、クラシックな魅力を放ちます。一方、後期の「ベンツ針」は視認性とモダンさが向上。どちらの仕様も希少ですが、それぞれのファン層に向けて的確なプレゼンを行い、高値を引き出します。
WG×Ptの圧倒的な重量
シリーズ最重量級の資産価値。
18Kホワイトゴールドのケース・ブレスに、比重の重いプラチナベゼルを組み合わせたRef.116689は、ヨットマスターIIシリーズの中でも屈指の重量(約260g以上)を誇ります。腕に乗せた時のずっしりとした感覚は、素材価値そのもの。ベゼルの角立ち(コンディション)を厳密にチェックしつつ、貴金属としての価値も最大限に加算します。
ヨットマスターII 116689
プラス査定のポイント
プラチナベゼルの状態
Ref.116689の最大の特徴であるプラチナ製ベゼル。サンドブラスト加工が美しく保たれているか、数字のポリッシュ部分に傷がないかが最重要ポイントです。ノンポリッシュに近い個体は特別評価いたします。
ブレスレットの伸び
時計本体が非常に重いため、長年の使用でブレスレットに負荷がかかり「伸び」が生じやすいモデルです。ブレスがシャキッとしており、コマ間の隙間が少ない個体は高額査定に繋がります。
針の仕様(新旧)
2017年のマイナーチェンジで、時針がブルースチール針から「ベンツ針」に変更されました。市場では視認性の高い後期型(ベンツ針)の方が高値で取引される傾向にありますが、前期型のクラシックなデザインも根強い人気があります。
116689 基本スペック
| リファレンス (Ref) | 116689 |
|---|---|
| 製造期間 | 2007年 ~ 2022年頃 (生産終了) |
| ケースサイズ | 44mm |
| 素材 | 18K ホワイトゴールド (ケース/ブレス) + プラチナ (ベゼル) |
| ムーブメント | Cal.4160 / Cal.4161 (レガッタクロノグラフ) |
| 重量 | 約270g |
| 防水性能 | 100m防水 |
Ref.116689:圧倒的な「重み」
2007年のヨットマスターIIコレクションデビューと同時に発表されたRef.116689は、シリーズのフラッグシップに位置する特別なモデルです。最大の特徴は、ケースとブレスレットに18Kホワイトゴールド、そしてベゼルプレートにプラチナ無垢(Pt950)を使用している点です。
ステンレスモデル(Ref.116680)と見た目は似ていますが、ベゼルの質感が全く異なります。116680がブルーセラミックなのに対し、116689はサンドブラスト仕上げのプラチナに鏡面の数字が浮かび上がる、極めて手の込んだ仕様となっています。
総重量は約270gにも達し、ロレックスの中でも最重量級の部類に入ります。このずっしりとした重みこそが、所有者にしか味わえない「資産の重み」であり、ホワイトゴールドならではの控えめながらも力強い輝きが、真の富裕層を魅了し続けています。
比較:116689 (WG/Pt) vs 116680 (SS)
「似て非なる」二つのモデル。素材の違いが決定的な価値の差を生みます。
Ref.116689 (WG/Pt)
- 素材:18K WG + プラチナベゼル
- ベゼル:サンドブラストプラチナ(銀色)
- 重量:約270g (ヘビー級)
- 買取評価:素材価値+希少性で圧倒的高値
Ref.116680 (SS)
- 素材:ステンレススチール
- ベゼル:ブルーセラミック(青色)
- 重量:約180g (実用的)
- 買取評価:人気はあるが、WGモデルとは価格帯が異なる
ヨットマスターII 116689買取の
よくある質問
Q. プラチナベゼルの傷は直せますか?
Q. 重すぎてあまり使っていませんが、ブレスは伸びますか?
Q. ベンツ針とストレート針、価格差はどれくらいですか?
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